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抗磨降噪先锋,金美合引领 R350+合成发动机油测试报告

2017/7/5 16:36:27 次浏览 分类:美合报道

数年前,“80、90后”这个标签还是热血和青春的代言词,如今,这个群体已逐渐成长为职场中的中坚力量。经过了摸爬滚打和生活工作的锤炼,无论是自身才华横溢还是站在家庭的肩膀上,大多都开始拥有了人生第一辆汽车。这个群体对爱车的要求也不仅在外观靓丽,还得轻松驾驭,9—20万的实用车型成为大部分年轻车主的首选,对于爱车的养护,他们更注重“实用”、“节油”、“省心”。





  近日,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)品牌润滑油产品测试小组选了金美合引领 R350+合成发动机油SN 5W-40和SN/GF-5 5W-30两款产品,在城市早晚高峰通勤路段进行为期20天的挑战测试,体验换上金美合引领 R350+合成发动机油后,发动机各部件的运转及整车的行驶表现,验证其“净擎如新 轻松驾驭”的产品性能。




看官方如何说:

金美合引领R350+合成发动机油SN 5W-40

  金美合引领 R350+合成发动机油SN 5W-40是金美合润滑油产品中性价比最高的一款产品之一,采用全球领先M-Polanet™多元极性网油膜技术,有效减少25%的磨损,提升动力输出,保护您的爱车。


性能特点:

  ●独特的M-Polanet™多元极性网油膜技术,赋予油品超强抗磨特性。

  ● 超强抗氧化清洁性,确保发动机持久如新。

  ●卓越高低温粘度稳定性,劲显动力。


产品亮点:

  100%进口原料,M-Polanet™多元极性网油膜技术。

  使用推荐:适用于雷诺、大众、雪铁龙、标致、菲亚特等欧系、国产中高级轿车及中高档SUV车辆。


金美合引领 R35

0+

合成发动机油SN/GF-5 5W-30


  金美合引领 R350+合成发动机油SN/GF-5 5W-30是金美合润滑油产品中性价比最高的一款产品之一,采用全球领先M-Polanet™多元极性网油膜技术,有效减少25%的磨损,保护您的爱车的同时还通过ILSAC节能试验认证,为您节省更多用车成。


性能特点:

  ● 独特的M-Polanet™多元极性网油膜技术,赋予油品超强抗磨特性。

  ● 超强抗氧化清洁性,确保发动机持久如新。

  ●通过ILSAC节能试验认证,提供发动机燃油经济性。


产品亮点:

  100%进口原料,M-Polanet™多元极性网油膜技术。

  使用推荐:适用于通用、福特、日产、丰田、本田、现代、起亚等美日韩系、国产中高级轿车及中高档SUV车辆。

  值得关注的是,该产品采用全球领先的M-Polanet™多元极性网油膜技术,由多元极性分子以网状结构将润滑油分子紧密地附在金属摩擦面上,有效减少发动机磨损、降低噪音、持久输出强劲动力。



金美合引领 R350+合成发动机油测试

测试车型车况信息及测试目的:

  金美合引领 R350+合成发动机油SN 5W-40:测试车型为本田奥德赛(2005款 2.4L 手自一体舒适版),目前行驶里程8万4千多公里。车主反映主要问题:从父亲那“承袭”了这车后进行了一次“大维护”,但动力明显不足,满载7人时提速及上坡较吃力,动态噪音大,城市油耗偏高(测试前为百公里12升,毕竟老车没有先进的节油技术)。驾驶风格:城市+高速“动静结合”;保养周期:6500公里/次。



  金美合引领 R350+合成发动机油SN 5W-30:测试车型为马自达昂克赛拉(2014款三厢1.5L自动尊贵型),目前行驶里程4万7千多公里。车主反映主要问题:发动机输出动力不足,提速力不从心,希望提高燃油经济性(测试前为百公里8.9升)。驾驶风格:中规中矩;保养周期:7000公里/次。


  选这两辆车作为测试的目的,一方面它们是“80”、“90”后车主居家及商务比较青睐的车型,且都是第一次使用金美合润滑油,不同产品试用效果会更加明显;另一方面,它们的行驶都达到一定的里程,目前使用还算稳定,但也都有动力方面的不足,也想借此体验一下金美合引领 R350+合成发动机油在提高动力、降低油耗、减少积碳方面的效果。


拆封观察

  开封后能看到清亮的机油,无敏感味道,还有淡淡的清香。



  色浅透明,没有杂物、悬浮物。晃动时流动性好。


  放置在零下10°左右的冰箱冷冻48小时取出,低温流动性依然不错,透明度和色泽和常温下无异。


试纸“一点通”

  油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油品质量好。


原地怠速


  换上新机油后,冷启,第一感觉是两车怠速的声音比保养前小,开车门能够感到刚启动时发动机怠速时的声音,怠速运转1分钟后,噪音从原来的82分贝左右降低到65分贝左右。


  启动时高转速怠速持续时间明显缩短(不排除近期气温上升的原因),这方面和我们之前测试过的嘉实多极护机油基本持平。


  在磨合大约7天后,本田奥德赛在冷启后的颤动所有所缓解,虽然没有全部消失但有一定优化效果;在80km/h的噪音表现从原来的63.6分贝降低到61.2分贝。


  另外,马自达昂克赛拉在怠速时油耗降低了0.2个油。


行驶体验


  目前,两车机油已经使用了20天,各自走了约1500公里。


  在城市行驶过程中,本田奥德赛明显感受是发动机动力有正向帮助,油门响应比换油前更积极,0-100km/h加速时间提高到11s左右,60km/h时发动机转速从原来的1100提升到1250,跑起来更顺。乘坐四个成年人时,可以明显感受到动力的提升,先前的“阻力感”降低。尤其在吃力的半坡起步和连续上坡测试中,更能真切感受持久的动力提升。连续半个小时高速驾驶后发动机声音还是挺安静,全程动力没有明显衰减。


  马自达昂克赛拉在20天的测试中,油耗降到平均百公里8.1升,这个还需实际测试,但节油是不争的事实,只是具体数据需要完整的测试。在用了金美合引领R350+第5天,拉到高转时发动机的声音比以前好听,杂响减少,似乎变得更有规律,检查发现,发动机内积碳被清除了不少,运转阻力有所改善,可以说是找回了久违的“推背感”。



  城市路况复杂,急停、急启动状况频繁,加大了发动机磨损,这时更需要依赖性能卓越的机油进行润滑保护。而对于抗磨损的效果,我们需要完成这一个保养周期之后才能做出判断。但对此我们通过了解得知,金美合引领 R350+合成发动机油超乎寻常的清洁能力可以提供更长的换油周期。在下次保养时可待全部机油放出后,检查剩余机油总量进行对比,测试其抗磨损和燃油经济性的功用。


  在完成20天的测试后,将测试车辆交回车主,两位车主都反馈:换油后车子跑得更欢快,没有想象中那么“粘”,“感觉车子变年轻了”;本田奥德赛车主更表示十分惊喜,发动机噪音明显降低,“高速行驶更安逸”,“去接客户都问车子是不是又大整了”,两位车主对该品牌润滑油的性能表现表示非常认可。



金美合引领 R350+合成发动机油测试结论





  通过金美合引领 R350+合成发动机油SN 5W-40/5W-30在本田奥德赛和马自达昂克赛拉上的行车测验,我们更直观地看到,金美合引领 R350+合成发动机油性能均衡,基本没有短板,各方面表现都让人惊喜,静音、清洁和抗磨能力更是它的强项,是一款能够与国际一线品牌同类产品对标的中高端全合成机油,带来兼顾实用与个性的新选择。


  作为年轻车主,无论是居家代步还是商务用车,在选购机油时所关注的“是否费油”、“静音性能”、“提速速度”、“动力感”等,金美合引领 R350+合成发动机油都能以高性价比一一满足,让您的引擎洁净如新,享受轻松驾驭的快感。


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